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近年來，在“雙碳”大背景下，新能源汽車也成為了當(dāng)下許多車主的選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷雙雙突破350萬輛，同比增長(zhǎng)了1.6倍，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升至國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的高度。然而，新能源汽車發(fā)展與我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施卻并不協(xié)調(diào)。充電車位少、充電便捷度在一定程度上決定了新能源汽車的用車體驗(yàn)，限制了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

日前，在2022年全國(guó)兩會(huì)上，代表委員的建議和提案也多次提及新能源汽車充電樁的相關(guān)問題。十三屆全國(guó)人大代表、小米公司創(chuàng)始人雷軍提交的《關(guān)于加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議》，提出強(qiáng)化政策引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)大功率快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局；組建國(guó)家級(jí)創(chuàng)新合作平臺(tái)，加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，及加強(qiáng)建設(shè)服務(wù)保障，推動(dòng)大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施普及。加快充電樁、換電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已迫在眉睫。

超清科技獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)的5G智慧燈桿，圍繞“智慧燈桿+充電樁”的模式，在智慧燈桿上搭載新能源汽車充電樁，無須占用新的公共資源搭建充電樁，減去了鋪設(shè)管線的工程，大大降低建設(shè)綜合成本。有效解決土地資源有限、停車位緊缺、投資成本高等現(xiàn)實(shí)問題造成的城市公共充電樁的普及瓶頸問題。

此外，5G智慧燈桿還載有WiFi無線網(wǎng)絡(luò)、智能節(jié)能路燈、智能安防監(jiān)控、智能人臉識(shí)別、交通誘導(dǎo)與指示、音響與廣播電視、停車無感支付、無人駕駛誘導(dǎo)等設(shè)備，一桿多用，實(shí)現(xiàn)利益的最大化。

從政策驅(qū)動(dòng)上看，2022年國(guó)家定調(diào)“穩(wěn)增長(zhǎng)”，充電樁、換電站的投資建設(shè)作為“新基建”系列，有望成為2022年基建促增長(zhǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域。未來，“智慧燈桿+充電樁”的模式也將會(huì)得到廣泛的應(yīng)用，進(jìn)一步解決新能源汽車充電難的現(xiàn)象。