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衛(wèi)星導(dǎo)航市場方興未艾

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間：2009/01/12
　　　中國和歐盟不久前在北京召開了一次面向雙方工業(yè)界有關(guān)歐盟“伽利略計劃”規(guī)模最大的會議——“中國—歐洲工業(yè)界參加伽利略計劃研討會”。
 
 　　會議傳出了一個重要信息：全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已帶動起一個潛力巨大、競爭日趨激烈的新興市場。
 
 　　20世紀(jì)70年代，出于軍事目的，美國和原蘇聯(lián)建立起了各自的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)?！袄鋺?zhàn)”結(jié)束后，美國率先將其全球定位系統(tǒng)（GPS）向民用開放，使其得到越來越廣泛應(yīng)用，在野外勘探、陸路運輸、海上作業(yè)及航空航天等諸多行業(yè)中占據(jù)了重要位置。目前，GPS用戶逾400萬，相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)市場迅速擴大，發(fā)展成為一個重要產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值達80億美元。　
 
 　　據(jù)預(yù)測，2005年，全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位市場產(chǎn)值將達150億美元。面對潛力如此巨大的新興產(chǎn)業(yè)，有著先進航空技術(shù)的俄羅斯和歐盟自然不甘心讓“山姆大叔”獨享“這美味的蛋糕”。俄羅斯重新部署自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)“格洛納斯”（Glonass）。與GPS一樣，Glonass為軍民兩用，也由24顆衛(wèi)星組成，計劃到2005年底部署完畢，將地球“盡收眼底”，參與全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位市場的競爭。
 
 　　歐盟于2002年3月正式啟動伽利略計劃，它是指歐盟為打造自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)而進行的研究與開發(fā)計劃。計劃決定到2008年發(fā)射30顆衛(wèi)星。由于伽利略系統(tǒng)可與GPS和Glonass兼容，且比它們均多出6顆衛(wèi)星，確定目標(biāo)誤差將在1米以內(nèi)，遠勝于GPS誤差10米的性能，因而“更精確、更安全、更穩(wěn)定”。歐盟預(yù)計，該計劃將為歐盟創(chuàng)造15萬個高技術(shù)含量的就業(yè)崗位，年經(jīng)濟收益達100億歐元。眼下，由于德國和意大利在“誰執(zhí)牛耳”問題上發(fā)生齟齬，伽利略計劃暫時擱淺，但由于該計劃對歐盟具有重大的科技、經(jīng)濟、政治，乃至軍事意義，歐盟已下定決心實施該計劃?！　?
 
 　　日本加緊實施其“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)”，該系統(tǒng)是一項日本官民共同開發(fā)項目，由3顆衛(wèi)星組成，和GPS并用，預(yù)計其2008年投入使用后的12年間，將產(chǎn)生6萬億日元（1美元約合120日元）的經(jīng)濟效益。
 
 　　發(fā)展中國家也積極投入衛(wèi)星導(dǎo)航定位的開發(fā)。印度的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)也已進入實驗性階段，預(yù)計2007年將投入使用，并將與GPS、Glonass和伽利略系統(tǒng)相銜接，以便印度在全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位市場中也占一席位。我國隨著“北斗導(dǎo)航定位衛(wèi)星”的成功發(fā)射，以我國自主的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)為基礎(chǔ)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)在迅速崛起。我國目前有近10萬輛汽車安裝上了導(dǎo)航裝置。據(jù)預(yù)測，到“十五”計劃末，我國衛(wèi)星導(dǎo)航定位市場總產(chǎn)值將達70多億元人民幣。在本次研討會上，中歐官方高層人士一致表示將就伽利略計劃進行合作，這將是中歐科技合作中的“航空母艦”。　
 
 　　毋庸置疑，隨著未來美俄歐3家全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的同臺競爭，以及發(fā)展中國家的積極參與，衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的應(yīng)用將越來越普及，會進一步推動這一新興產(chǎn)業(yè)和市場的競爭與發(fā)展。
    
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